Почему нужно задавать вопросы перед запросом коммерческого предложения на амортизатор?

Полезное коммерческое предложение от китайского завода по производству амортизаторов должно основываться на четко определенном продукте и объеме проекта.

Одна из самых распространенных ошибок при поиске поставщиков — отправка только фотографии и сообщения, например:

“Пожалуйста, укажите вашу лучшую цену на этот амортизатор.

”

Две фабрики могут предложить похожие по внешнему виду продукты, но основывать свои предложения на совершенно разных предположениях относительно:

• Материалов
• Конструкции амортизатора
• Спецификации пружины
• Конфигурации демпфирования
• Объем тестирования
Объем тестирования Брендирование Брендирование Брендирование количество

Таким образом, цены могут казаться сопоставимыми, даже если товары не являются таковыми.

Для OEM-проекта квадроцикла, мотовездехода, внедорожника или специализированной техники лучшая последовательность действий:

Возможности поставщика → Технические характеристики → Объем работ по прототипу → Требования к испытаниям → Коммерческие условия → Цитата

Прежде чем запрашивать самую низкую цену, выясните, может ли поставщик действительно выполнить проект.

Амортизаторы Bedo Auto Модули Bedo Auto могут служить отправной точкой для покупателей, оценивающих стандартные и индивидуальные конфигурации подвески.

1. Вы производитель или торговая компания?

Это один из первых вопросов, которые следует задать.

Торговая компания не обязательно является неподходящей, но модель закупок имеет значение, когда ваш проект требует внесения инженерных изменений или изготовления на заказ.

Вопрос:

• Вы производите амортизаторы напрямую?
• Какие производственные процессы контролируются вашей компанией?
• Где находится производственное предприятие?
• Могут ли наши инженеры напрямую общаться с вашей технической командой?

Для простой замены изделия может быть достаточно опытного дистрибьютора.

Для OEM-проекта, включающего изготовление пружин, демпфирования, прототипов или технических доработок на заказ, прямая связь с заводом может сократить количество дополнительных передач информации.

2. Какие типы амортизаторов вы производите?

Не следует предполагать, что каждый завод по производству амортизаторов имеет опыт работы с вашими автомобилями.

Уточните, какие виды продукции и категории автомобилей они регулярно поддерживают.

Примеры могут включать:

• Амортизаторы для квадроциклов
• Амортизаторы для мотовездеходов
• Амортизаторы для мотоциклов
• Койловеры
• Амортизаторы с резервуаром
• Подвеска для коммерческих автомобилей
• Амортизаторы для специализированных автомобилей

Самый важный вопрос не:

Сколько товаров в вашем каталоге?

Это:

Разрабатывали ли вы продукцию для применения, аналогичного нашему?

Например, поставщик, знакомый с грузовыми приложениями для UTV, может подходить к требованиям к пружинам и нагрузке иначе, чем тот, кто в основном производит стандартные амортизаторы для мотоциклов.

3. Поддерживаете ли вы разработку OEM- и кастомных амортизаторов?

Поставщик, предлагающий изменение логотипа, не обязательно предлагает инженерную индивидуализацию.

Уточните, какие именно спецификации могут быть разработаны.

Настройка размеров

Подтвердите, может ли фабрика вносить изменения:

• Увеличенная длина
• Сжатая длина
• Обхват
• Диаметр монтажного отверстия
• Ширина монтажа
• Интерфейсы «ушко», «вилка» или «вилка»

Настройка пружин

Уточните возможность разработки:

• Жесткость пружины
• Свободная длина
• Диаметр проволоки
• Внешний диаметр
• Характеристика предварительной нагрузки

Настройка демпфирования

• Демпфирование сжатия
• Демпфирование отскока
• Внутренние клапаны
• Варианты регулировки

Коммерческая кастомизация

Это может включать:

• Весенний цвет
• Амортизирующая отделка
• Логотип
• Метки
• Частная метка упаковка

Хороший запрос предложений (RFQ) разделяет техническую настройку от настройку внешнего вида, чтобы поставщики предлагали один и тот же объем работ по проекту.

4. Можете ли вы работать с чертежами, файлами САПР или физическими образцами?

Разные OEM-проекты начинаются с разных технических исходных данных.

Уточните, может ли Китайский завод по производству амортизаторов работать с:

• 2D чертежи
• 3D CAD файлы
• Существующие образцы амортизаторов
• Транспортное средство спецификации
• Первые концепции

Что еще важнее, спросите, принимает ли поставщик только эти файлы или действительно их проверяет.

Полезные дополнительные вопросы включают:

• Может ли ваша инженерная команда выявить проблемы с технологичностью?
• Можете ли вы проверить монтажные интерфейсы и допуски?
• Можете ли вы предоставить техническую обратную связь перед прототипированием?
• Как контролируются изменения чертежей?

Для проектов, разработанных с использованием САПР, см. раздел Bedo Auto Разработка подвески на основе САПР.

5. Какая информация об автомобиле необходима перед составлением коммерческого предложения?

Этот вопрос может многое рассказать о технических знаниях поставщика.

Поставщик, составляющий коммерческое предложение на изготовленную на заказ подвеску, не спросив об автомобиле, может исходить из предположений.

Для профессионального обсуждения с инженером может потребоваться:

Например, «задний амортизатор UTV»; Недостаточно информации, если один автомобиль перевозит только пассажиров, а другой регулярно перевозит тяжелые инструменты или грузы.

Более надежный поставщик часто спрашивает:

Какую проблему вы пытаетесь решить?

Этот вопрос более ценен, чем немедленный запрос только о количестве заказа.

6. Можете ли вы разработать прототипы до начала серийного производства?

Поддержка прототипирования особенно важна для проектов по изготовлению амортизаторов на заказ.

Вопрос:

• Можете ли вы изготовить инженерные образцы?
• Каков минимальный объем заказа прототипа?
• Какова стоимость прототипа?
• Какая информация должна быть утверждена перед созданием прототипа?
• Сколько этапов разработки обычно планируется?

Типичный путь разработки:

Чертеж/CAD → Инженерный обзор → Прототип → Испытания автомобиля → Доработка → Утверждение

Для проектов, основанных на образцах, покупатели также могут ознакомиться с Разработка образцов подвески.

Возможности прототипирования важны, поскольку технически правдоподобный чертеж все еще может выявить проблемы во время установки или испытаний автомобиля.

7.Что именно вы можете протестировать?

Избегайте вопросов только о:

“Вы тестируете свои амортизаторы?”

Почти каждый поставщик может ответить «да».”

Вместо этого спросите:

• Что тестируется на каждом устройстве?
• Что тестируется партиями?
• Какие параметры измеряются?
• Что требует тестирования автомобиля клиентом?
• Какие критерии приемки используются?

В зависимости от проекта,Проверка может включать в себя:

Проверка размеров

• Общая длина
• Ход
• Размеры крепления
• Размеры пружин

Функциональные проверки

• Утечка
• Плавное движение
• Состояние сборки

Тестирование, связанное с производительностью

• Демпфирующее поведение
• Характеристики пружин
• Производительность, зависящая от нагрузки

Проверка на уровне транспортного средства

Некоторые требования могут быть должным образом оценены только на транспортное средство,например:

• Высота подвески
• Провисание
• Прогиб
• Реакция на рельеф местности
• Поддержка груза

8. Как контролировать соответствие прототипа и серийного производства?

Это один из самых важных вопросов в запросе предложений OEM на амортизаторы.

Успешный прототип полезен только в том случае, если завод может его воспроизвести.

Уточните у поставщика, как он контролирует:

• Окончательно утвержденный чертеж
• Номер редакции
• Спецификация пружин
• Спецификация демпфирования
• Конфигурация компонентов
• Утвержденный эталонный образец
• Критерии проверки

В коммерческом предложении в конечном итоге должна содержаться ссылка на контролируемую спецификацию, а не просто фотография или название модели.

Например:

Прототип, версия C, утвержден

не должен впоследствии стать:

Производство на основе версии B

поскольку в производственной системе остался устаревший чертеж.

9.Каков минимальный объем заказа (MOQ) для моего конкретного проекта?

Не спрашивайте только:

“Какой у вас минимальный объем заказа?”

Для индивидуальной разработки количество может отличаться на разных этапах.

Спросите отдельно о:

Количество прототипов

Необходимое количество для первоначальной разработки и проверки.

Количество пилотной партии

Ограниченное количество продукции, используемое для проверки стабильности перед запуском в коммерческое производство.

Минимальный объем производства

Количество, необходимое для стабильного повторного производства.

Минимальный объем заказа может зависеть от:

• Пользовательские компоненты
• Специальные пружины
• Отделка
• Упаковка
• Инструменты
Инструменты Производственный процесс Производственный процесс

Завод, рекламирующий очень низкий минимальный объем заказа, может иметь другие требования для вашей конкретной конструкции.

10. Что входит в коммерческое предложение на амортизатор?

Два коммерческих предложения могут иметь одинаковую цену за единицу, но покрывать разные затраты.

Попросите поставщиков указать, включает ли коммерческое предложение:

• Цена за единицу
• Стоимость прототипа
• Стоимость инженерных работ, если применимо
• Инструменты
• Тестирование
• Пружины на заказ
• Отделка поверхности
• Логотип
• Метки
• Упаковка
Экспортные коробки Запасные части Запасные части Условия доставки Условия доставки Условия доставки Условия доставки Условия доставки
Это делает сравнение поставщиков гораздо более значимым. При OEM-закупках самая низкая цена за единицу товара бесполезна, если позже возникают важные затраты на разработку или качество. При закупках OEM-продукции самая низкая цена за единицу товара не имеет значения, если позже возникают важные затраты на разработку или качество. h2 data-start="10326" data-end="10393">11.Каковы сроки изготовления прототипа, внесения изменений и производства?

Избегайте рассматривать все сроки проекта как один «срок поставки».

Уточните три разных периода.

Срок изготовления прототипа

Сколько времени требуется после технического подтверждения для изготовления первого образца?

Срок изготовления инженерных изменений

Если для тестирования требуется другое:
• Пружина
• Настройка демпфирования
• Размеры
• Крепление

Время выполнения массового производства

Сколько времени потребуется для производства после окончательного утверждения?

Поставщик, который четко разделяет эти этапы, обычно предоставляет более реалистичный график проекта.

12. Как вы контролируете качество продукции?

Попросите завод объяснить свой процесс контроля качества, а не просто говорить, что у него «строгий контроль качества».”

Входной контроль

Уточните, насколько критично:

• Материалы
• Пружины
• Уплотнения
• Приобретенные компоненты

отмечены.

Управление в процессе производства

Узнайте, как осуществляется управление на заводе:

• Размеры обработки
• Сборка
• Подбор компонентов
• Соответствие процесса

Заключительная проверка

Уточните, какие заключительные проверки выполняются, например:

• Размеры
• Внешний вид
• Утечка
Функциональная проверка Также спросите:
Что происходит, когда продукт не соответствует критериям приемки? Ответ поможет определить, имеет ли компания структурированный процесс контроля качества или только неформальную окончательную проверку. Ответ поможет выявить, имеет ли компания структурированный процесс контроля качества или только неформальную окончательную проверку. Ответ поможет определить, имеет ли компания структурированный процесс контроля качества или только неформальную окончательную проверку. data-end="11701">13.Можете ли вы поддержать пилотный или мелкосерийный заказ?

Это особенно важно для новых продуктов.

Пилотная партия может помочь подтвердить работоспособность более чем одного инженерного образца.

Это может выявить производственные отклонения в:

• Размерах
• Характеристиках пружин
• Отделка изделия
Брендинг Брендинг Упаковка Брендинг → Тестирование → Доработка → Пилотная партия → Утверждение производства → Серийное производство

Это, как правило, безопаснее, чем переход непосредственно от одного образца к крупному заказу.

14. Как вы управляете повторными заказами и инженерными доработками?

Отношения с OEM-производителями часто длятся годами.

Вопрос:

• Как управляются номера версий?
• Как контролируются замененные чертежи?
• Как хранится утвержденная спецификация?
• Как предотвратить попадание старой версии в производство?

Долгосрочные поставки зависят от повторяемости.

Завод, который производит отличную первую партию, но не может поддерживать те же характеристики при повторном производстве, создает риск закупок.

15. Какая информация вам нужна от меня для точного ценового предложения?

Профессиональный поставщик должен четко объяснить, что ему нужно, прежде чем предлагать цену.

В запросе предложений на амортизаторы OEM от производителя может содержаться следующее:

Назначение

Назначение
Применение в отношении транспортных средств	Определяет сценарий использования
Модель/платформа автомобиля	Идентифицирует цель
Переднее/заднее положение	Определяет функцию
Существующий образец	Предоставляет справочную информацию
Чертежи	Управляет размерами
CAD-файлы	Поддерживает проектирование
Увеличенная/сжатая длина	Подтверждает совместимость
Ход амортизатора	Определяет ход амортизатора
Размеры крепления	Управляет установкой
Вес транспортного средства	Поддерживает развитие пружин
Полезная нагрузка	Определяет рабочую нагрузку
Существующая пружина	Обеспечивает базовый уровень
Целевой показатель производительности	Определяет инженерную цель
Рельеф	Добавляет контекст приложения
Количество прототипов	Планирование разработки
Прогнозируемое количество	Планирование производства
Брендинг	Определяет область применения OEM
Упаковка	Определяет коммерческую сферу

Более полный запрос предложений, как правило, приводит к более сопоставимым предложениям.

Как следует сравнивать предложения от разных заводов по производству амортизаторов?

Не сравнивайте только окончательная сумма в долларах.

Сначала нормализуйте котировку.

Например:

Завод B Завод B Завод B Завод B Завод B Видео Видео Тот же вариант чертежа Тот же вариант чертежа Да Да Да data-col-size="sm">Да

Область сравнения	Завод B
Та же спецификация пружины	Да	Да
Та же целевая величина демпфирования	Да	Да
Прототип включен	Да	Нет
Область тестирования	Определено	Неясно
	Да	Да
Поддерживается пилотная партия	Да	Нет
Время выполнения производственного заказа	Определено	Определено

Только после подтверждения эквивалентности объема работ следует сравнивать цены за единицу продукции напрямую.

Тревожные сигналы перед запросом официального предложения

Некоторые действия поставщиков заслуживают дополнительного расследования.

Немедленное предоставление коммерческого предложения без технических вопросов

Для стандартного каталожного продукта это может быть нормой.

Для нестандартного OEM-продукта это может указывать на то, что поставщик исходит из технических характеристик, а не оценивает их.

Невозможно объяснить требования к пружинам или демпфированию

Если требуется индивидуальная настройка характеристик, техническая коммуникация имеет значение.

Поставщик, который сразу переходит от чертежа к серийному производству, может не подойти для разработки новой конструкции подвески.

Нечеткие заявления о результатах испытаний

“100% протестировано” имеет ограниченную ценность, если поставщик не может объяснить, что именно тестируется и по каким критериям.

Отсутствует процесс контроля версий

Это создает риск, когда прототипы изменяются в процессе разработки.

Неясный объем предложения

Цена без четкой информации об инструментах, образцах, упаковке, тестировании или индивидуальной настройке может привести к последующим изменениям стоимости.

Как Bedo Auto поддерживает оценку запросов на амортизаторы OEM

Bedo Auto поддерживает проекты по подвеске, начиная с:

• Технические чертежи
• CAD-файлы
• Физический амортизатор образцы
• Требования к транспортным средствам
• Существующие проблемы с подвеской

В зависимости от требований проекта,Поддержка может включать в себя:

• Проверка чертежей и САПР
• Разработка амортизаторов на заказ
• Разработка пружин подвески
• Изготовление прототипов
• Инженерные доработки
• Поддержка тестирования
• Валидация небольших партий
• Подготовка к производству

Полезные ресурсы включают:

• href="https://www.bedoauto.com/products/shock-absorber" target="_new" rel="noopener" data-start="16232" data-end="16324">Разработка образцов подвески
• Свяжитесь с Bedo Auto

При запросе коммерческого предложения отправка информации о применении автомобиля, чертежей, данных образцов, требований к нагрузке, желаемого изменения характеристик, количества прототипов и прогноза производства может сделать технический анализ более продуктивным.

Часто задаваемые вопросы

Что мне следует спросить у китайского завода по производству амортизаторов, прежде чем запрашивать коммерческое предложение?

Уточните статус завода, инженерные возможности, ассортимент продукции, возможность индивидуальной настройки, поддержку чертежей и САПР, разработку прототипов, тестирование, минимальный объем заказа, сроки выполнения, контроль качества и стабильность производства.

Какая информация необходима для точного расчета стоимости амортизаторов?

Предоставьте Применение в автомобиле, размеры амортизаторов, детали крепления, чертежи или образцы, вес автомобиля, полезная нагрузка, информация о пружинах, целевые характеристики, количество, брендинг и требования к упаковке.

Следует ли отправлять чертежи перед запросом цены?

Для продукции, изготовленной на заказ, да.

Чертежи помогают поставщикам понять размеры, допуски, способы крепления и требования к производству, что делает ценовые предложения более сопоставимыми.

Может ли завод по производству амортизаторов предложить цену, основываясь на физическом образце?

Часто да.

Образец может предоставить информацию о размерах и конструктивных особенностях, но информация о применении в автомобиле по-прежнему важна, если новый амортизатор должен работать иначе.

Следует ли указывать стоимость прототипа отдельно?

Для индивидуальной разработки разделение затрат на прототип, оснастку, тестирование и производство упрощает понимание коммерческого объема.

Что влияет на минимальный объем заказа (MOQ) для амортизаторов, изготовленных на заказ?

На минимальный объем заказа могут влиять конструкция изделия, компоненты, изготовленные на заказ, характеристики пружин, отделка, оснастка, материалы, упаковка и производственные процессы.

Сложность проекта, готовность чертежей, изготовление прототипов, доступность компонентов, тестирование и инженерные доработки — все это может повлиять на сроки разработки.

Как сравнить предложения от разных заводов-изготовителей амортизаторов?

Сначала убедитесь, что каждый поставщик предлагает одинаковые характеристики, пружину, целевое демпфирование, объем испытаний, упаковку, минимальный объем заказа и коммерческие условия.

Какие испытания должны быть включены в проект OEM по амортизаторам?

Испытания зависят от области применения, но могут включать в себя проверку размеров, функциональные проверки и проверку герметичности, проверку демпфирования, оценку пружин и проверку на уровне автомобиля.

Используйте контролируемые чертежи, номера версий, утвержденные спецификации пружин и демпфирования, требования к материалам, критерии контроля качества и проверенный эталонный образец.

Заключение

Прежде чем запрашивать коммерческое предложение у китайского завода по производству амортизаторов, покупатели OEM-продукции должны убедиться, что поставщик может удовлетворить как технические, так и коммерческие требования проекта.

Наиболее важные вопросы должны прояснить четыре области:

Инженерные возможности + Процесс разработки + Контроль качества + Коммерческий охват

Поэтому полезное предложение должно основываться на:

Определенное применение транспортного средства → Контролируемая техническая спецификация → Прототип &&; Объем испытаний → Количество → Условия производства

Для простых запасных частей процесс может быть простым.

Для проектов по изготовлению подвески для квадроциклов, мотовездеходов, внедорожников или специализированной техники, уделение большего времени определению запроса предложений перед сравнением цен может уменьшить недопонимания, инженерные доработки и непредвиденные расходы в дальнейшем.

Bedo Auto поддерживает проекты OEM по амортизаторам, включая проверку чертежей и CAD-моделей, разработку амортизаторов и пружин на заказ, создание прототипов, поддержку тестирования, проверку мелкосерийного производства и подготовку к производству.