| 阻尼特性 | 外置气室,油气分离 |
| 检查速度 | 0.1米/秒 |
| 材料 | 铝合金、钢管 |
| 位置 | 后部 |
| 规格 | 总长度:480mm 气缸外径:46mm |
| 有效行程 | 85毫米 |
| 弹簧刚度 | 430磅 |
| 最大阻尼力 | 回弹800–4000N,压缩450–1500N |
| 重量 | 3.8公斤 |
| 外观特征 | 耐腐蚀、防水、防锈钢结构,可定制设计 |
| 安装尺寸 | 安装孔直径:上端10mm,下端10mm 安装宽度:上端20mm,下端20mm |
| 可调阻尼水平 | 二十五 |
摩托车后液压减震器是一款顶级悬架升级产品,专为追求卓越性能和舒适性的骑行者而设计。这款减震器拥有25 级可调阻尼,无论是在铺装路面还是崎岖的越野路径上,都能根据骑行条件进行精确调节。外部安全气囊和油气分离系统确保阻尼平稳灵敏,带来卓越的稳定性和操控性。
这款减震器采用高强度铝合金和钢管结构,经久耐用,具有优异的耐腐蚀、防水和防锈性能。其可定制的外观(有白色、黑色、红色和金色可选)让骑行者在保持高性能的同时,还能打造个性化的自行车。
这款减震器的最大回弹阻尼为 800~4000N,压缩阻尼为 450~1500N ,可有效吸收颠簸和不平坦地形带来的冲击。85mm的有效行程和480mm 的总长度可提供最佳的悬架行程,而46mm 的筒体外径则确保了结构强度。
安装简便,安装孔直径10毫米,宽度20毫米,兼容大多数110cc-150cc的摩托车和越野车型。430磅的弹簧刚度为各种有效载荷提供强劲支撑,无论是日常通勤还是激烈骑行,都能轻松应对。
这款减震器重量仅为3.8 公斤,兼具轻量化设计与极致耐用性。无论您是升级原厂悬架,还是打造高性能越野自行车,这款后减震器都是您的理想之选。







