<тело>
| Характеристики демпфирования |
Гидравлический цилиндр |
| Скорость проверки |
0,1M/S |
| Материалы |
Стальная труба |
| Позиция |
Сзади |
| Технические характеристики |
Общая длина 267 мм, внешний диаметр цилиндра 38 мм |
| Эффективная обводка |
35 мм |
| Скорость пружины |
95 фунтов |
| Максимальная сила демпфирования |
Отскок 650 Н, сжатие 220 Н |
| Вес |
1,6 кг |
| Особенности внешнего вида |
Стальная конструкция с антикоррозийным, водонепроницаемым, нержавеющим и настраиваемым дизайном |
| Установочные размеры |
Диаметр верхнего и нижнего монтажного отверстия 16 мм, ширина установки 20 мм |
| Настраиваемые уровни демпфирования |
Нет |
таблица>
Этот гидравлический амортизатор мотоцикла разработан для систем задней подвески и обеспечивает надежную работу мотоциклов, квадроциклов и UTV. Максимальная сила демпфирования 650 Н (отскок) и 220 Н (сжатие) обеспечивает плавность хода даже на пересеченной местности. Конструкция гидроцилиндра обеспечивает постоянное демпфирование, а стальная конструкция гарантирует устойчивость к коррозии, воде и ржавчине.
Амортизатор имеет фиксированную настройку демпфирования, что упрощает его установку и обслуживание. Эффективный ход подвески 35 мм и общая длина 267 мм обеспечивают оптимальный ход подвески, а диаметр цилиндра 38 мм повышает устойчивость. Установка проста: монтажные отверстия диаметром 16 мм и шириной 20 мм совместимы с широким спектром мотоциклов и внедорожников.
Этот амортизатор, доступный в черном, белом и зеленом цветах, не только обеспечивает производительность, но и позволяет создать индивидуальный стиль. При весе всего 1,6 кг он легкий, но прочный и выдерживает жесткость пружины 95 фунтов. Независимо от того, модернизируете ли вы стандартный мотоцикл или совершенствуете внедорожный квадроцикл, этот амортизатор станет идеальным выбором для улучшения управляемости и комфорта.
Люди, которые это просматривали, также просматривали