Как сравнивать предложения разных производителей подвески?

сравнить предложения производителей подвески Прежде всего, убедитесь, что все поставщики устанавливают одинаковые цены на технический продукт, объем разработки, требования к тестированию, количество, конфигурацию упаковки и условия поставки. Более низкая цена за единицу товара не имеет смысла, если один производитель предлагает стандартный амортизатор, а другой включает в цену разработку пружин по индивидуальному заказу, изменения демпфирования, прототипы, тестирование или упаковку под собственной торговой маркой.

Для покупателей-производителей оригинального оборудования правильная последовательность действий следующая:

Определение требований → Нормализация технического объема → Разделение затрат на разработку → Нормализация коммерческих условий → Выявление неподтвержденных позиций → Сравнение общего риска поставок

Этот подход особенно важен для подвески квадроциклов, мотовездеходов, внедорожников и специализированной техники, где два амортизатора могут выглядеть почти одинаково, но при этом значительно отличаться по ходу, монтажным размерам, характеристикам пружины, конфигурации демпфирования, внутренней структуре, объему испытаний или производственным предположениям.

Перед запросом цен необходимо подготовить соответствующие документы. Данные запроса предложений по подвеске квадроцикла это дает каждому производителю одинаковую техническую отправную точку.

Почему самая низкая цена за приостановку действия водительского удостоверения может оказаться не самым дешевым вариантом.

В коммерческом предложении обычно отражается то, что, по мнению поставщика, вы запрашиваете. Если запрос на коммерческое предложение неполный, разные производители могут делать разные предположения.

Поставщик А может предложить свою цену:

• существующая ударная платформа;
• стандартная пружина;
• стандартное демпфирование;
• базовая упаковка;
• Работа над новыми прототипами не ведется.

Поставщик B может предложить следующую цену:

• измененные размеры амортизатора;
• пружина, разработанная специально для данного применения;
• развитие демпфирования;
• Изготовление прототипов;
• тестирование;
• Индивидуальная упаковка.

Если поставщик А предлагает цену в $X, а поставщик Б — большую сумму, это не доказывает, что поставщик А дешевле. В предложениях указаны разные объемы работ.

Таким образом, цель состоит не в следующем:

Цена поставщика А против цены поставщика Б

Должно быть так:

Те же технические характеристики + Тот же объем разработки + То же тестирование + Та же упаковка + То же количество + Те же условия поставки

Сравнение цен становится полезным только после нормализации этих переменных.

BEDO Вопросы по запросу коммерческого предложения (RFQ) для завода по производству амортизаторов Это также может помочь покупателям определить информацию, которую следует уточнить, прежде чем запрашивать у заводов окончательную цену.

Начните с создания одного контролируемого запроса предложений (RFQ).

Наиболее точное сравнение цен начинается еще до получения самих цен.

Отправьте всем отобранным производителям подвески один и тот же пакет запроса коммерческого предложения. Избегайте предоставления одному поставщику подробного чертежа, а другому только фотографий.

В практическом запросе предложений по подвеске следует указать:

Для сложных проектов организуйте чертежи, САПР, данные о транспортном средстве, фотографии, мишени для испытаний и требования к согласованию в единый контролируемый пакет. руководство по разработке файлов для кастомной подвески обеспечивает полезную структуру для этого препарата.

Перед указанием цены за единицу товара сравните технические характеристики.

В первом столбце сравнения не следует указывать цену.

Так должно быть техническое соответствие.

Проверьте, относятся ли все цитаты к одному и тому же:

• тип удара;
• общая или эталонная длина;
• сжатая длина;
• гладить;
• конфигурация цилиндров;
• монтажные размеры;
• втулки и гильзы;
• Технические характеристики пружины;
• конфигурация демпфирования;
• тип водохранилища, где это применимо;
• заканчивать;
• предоставленное оборудование.

Создайте три возможных статуса:

Подтвержденный

Поставщик явно согласен с этим требованием.

Альтернативный предложенный вариант

Поставщик рекомендует другую спецификацию и объясняет, почему.

Неподтверждено

В цитате недостаточно информации.

Не следует переводить статус «неподтвержденный» в «предполагаемое соответствие». Это создает скрытый риск при покупке.

Разделение стандартных изделий и разработки подвесок на заказ.

Одна из самых распространённых ошибок при составлении ценовых предложений возникает, когда покупатели сравнивают стандартные амортизаторы с недавно разработанным изделием, изготовленным на заказ.

Стандартный продукт может уже обладать следующими характеристиками:

• установленные компоненты;
• существующий инструментарий;
• известные процессы сборки;
• стандартная упаковка.

Для реализации проекта по изготовлению подвески на заказ может потребоваться:

• инженерная экспертиза;
• новые чертежи;
• Разработка пружин на заказ;
• Изменения демпфирования;
• Изготовление прототипов;
• новые компоненты;
• тестирование;
• исправления.

Поэтому задайте каждому производителю следующий вопрос:

Основано ли данное предложение на существующем продукте, модифицированной существующей платформе или новой разработке, выполненной на заказ?

Эти три ответа не следует рассматривать как эквивалентные.

Если вы все еще решаете, нужна ли вам персонализация, ознакомьтесь с различиями между... стандартные амортизаторы и подвеска на заказ перед сравнением цен поставщиков.

Сравните характеристики пружин по отдельности.

В описании, где просто написано «амортизатор с пружиной», недостаточно подробной информации для проекта по индивидуальной настройке или повышению производительности.

Проверьте, указывает ли поставщик в своем предложении:

• текущей весной;
• существующая альтернативная пружина;
• недавно образовавшийся источник;
• несколько вариантов пружин.

Также уточните, включены ли в список разработки, образцы или корректировки, связанные с весенним циклом.

Низкая цена может быть обусловлена ​​наличием уже имеющейся пружины просто потому, что она есть в наличии. Другой поставщик мог определить, что для требуемой нагрузки необходима другая пружина.

Это разные технические предложения.

При проектировании с учетом чувствительности к нагрузкам выбор пружин следует проводить, исходя из фактических требований к транспортному средству, а не выбирать те пружины, которые уже включены в самое дешевое предложение.

Сравнивайте диапазон демпфирования, а не просто «регулируемый» или «фиксированный».

Описания, учитывающие степень затухания, также могут скрывать значительные различия.

В качестве примера можно привести следующую цитату:

• установленная конфигурация с фиксированным демпфированием.

Другой вариант может включать в себя:

• пересмотренное демпфирование сжатия;
• пересмотренное демпфирование отскока;
• регулируемое демпфирование;
• Настройка прототипа.

Попросите поставщиков четко указать, соответствует ли заявленная характеристика демпфирования следующим требованиям:

Существующие / Модифицированные / Новые разработки

Если требуется индивидуальное демпфирование, уточните также, включены ли в стоимость первоначальная настройка, доработка прототипа и последующие изменения или они оплачиваются отдельно.

Цель состоит не в том, чтобы потребовать максимально сложный удар. А в том, чтобы понять, какие именно инженерные работы включены в смету.

Сравните материалы и компоненты на требуемом уровне.

Избегайте сравнения цен, основываясь только на общих утверждениях, таких как:

• алюминий;
• сталь;
• печать премиум-класса;
• высококачественная пружина.

Эти описания могут не содержать контролируемых производственных спецификаций.

Вместо этого определите, какие компоненты важны для вашего проекта, и выясните, являются ли они:

• указано на чертеже;
• предложено поставщиком;
• стандартные заводские компоненты;
• При условии одобрения покупателем.

Для повторного производства одинаково важно понимать, требуется ли одобрение для критических замен.

Предложение, основанное на неопределенной конфигурации компонентов, может выглядеть привлекательно на этапе закупки, но впоследствии его становится сложно контролировать.

Разделение затрат на прототип и затрат на производство.

Цена, указанная для прототипа, не должна автоматически рассматриваться как будущая цена для серийного производства.

Для изготовления нестандартных образцов ударопрочности могут потребоваться:

• инженерное время;
• мелкосерийная обработка;
• специальные пружины;
• подготовка к работе;
• Регулировка демпфирования;
• тестирование;
• единичные компоненты.

Создайте отдельные столбцы для коммерческих предложений, в том числе:

BEDO руководство поставщика образцов амортизаторов В статье объясняется, почему стоимость прототипа может варьироваться в зависимости от сложности продукта, его индивидуальной настройки, используемых материалов, обработки поверхности и требований к тестированию.

Сравните объем тестирования построчно.

Слово «проверено» слишком расплывчато для сравнения цитат.

Уточните, что именно включает в себя заявленный объем испытаний.

В зависимости от проекта, соответствующие проверки могут включать в себя:

• Контроль размеров;
• контроль качества сборки;
• Проверка демпфирования;
• Проверка на герметичность;
• проверка пружины;
• Оценка прототипа;
• Проверка, специфичная для конкретного проекта.

Поставщик А может включить в цену за единицу продукции определенные виды производственного контроля, в то время как поставщик Б может предложить отдельные варианты испытаний в процессе разработки.

Прежде чем сделать вывод о том, что один завод взимает более высокую плату, определите, выполняют ли оба поставщика одну и ту же работу.

Для более подробной оценки обязанностей по тестированию см. информацию на сайте BEDO. руководство по тестированию амортизаторов.

Проверьте, к чему именно применяется минимальный объем заказа (MOQ).

Понятие MOQ (минимальный объем заказа) часто понимается неправильно.

В коммерческом предложении может быть указано «минимальный объем заказа: 100», но покупателям следует уточнить:

100 чего?

Минимальные требования могут применяться к:

• одна модель;
• одна спецификация пружины;
• один вариант демпфирования;
• один цвет;
• один логотип;
• один вариант дизайна упаковки;
• покупка одного компонента.

Предположим, вам нужны четыре варианта амортизаторов для UTV. Завод может принять относительно небольшое общее количество, но при этом установить минимальные объемы для каждой пружины или компонента, изготавливаемого на заказ.

Поэтому сравните:

Минимальный объем заказа прототипа

Минимальный объем заказа для пилотного проекта

Минимальный объем заказа на производство

Минимальный объем заказа (MOQ) на одну артикулу.

Минимальный объем заказа (MOQ) для каждого компонента, изготовленного на заказ.

Минимальный объем заказа для каждого варианта упаковки

BEDO руководство по минимальному объему заказа амортизаторов на заказ может помочь покупателям отделить объемы, необходимые для разработки, от объемов, требуемых для повторного производства.

Перед сравнением цен за единицу товара проверьте упаковку на соответствие стандартам.

Упаковка может создать еще одну ложную разницу в цене.

Одна из цитат может основываться на:

• Картонные коробки оптом.

В качестве альтернативы можно привести следующие варианты:

• отдельные коробки;
• печатные этикетки;
• руководства;
• пенная защита;
• крепежные элементы;
• Этикетки со штрихкодами;
• внешние картонные коробки.

Точно определите, что именно входит в состав одной продаваемой единицы.

Например:

1 удар

или

1 пара амортизаторов

или

1 полный комплект передней/задней части

Затем потребуйте от всех поставщиков указывать одно и то же описание упаковки.

Это особенно важно для дистрибьюторов и производителей подвесных систем под собственной торговой маркой, поскольку, казалось бы, незначительное различие в упаковке может повлиять на складирование, подготовку к розничной продаже и конечную себестоимость.

Сравните брендинг как отдельную коммерческую сферу.

Требования к продукции под собственной торговой маркой также следует стандартизировать.

Уточните, включено ли в коммерческое предложение следующее:

• Применение логотипа;
• отделка корпуса амортизатора;
• весенние цвета;
• этикетки;
• идентификация продукта;
• фирменные коробки;
• печатные инструкции.

Не следует предполагать, что фраза «OEM доступен» означает, что вся брендовая символика включена в цену за единицу товара.

Разделение затрат на брендинг также позволяет определить, отражает ли более высокая цена лучшее техническое содержание или просто более персонализированную презентацию.

Сравните сроки выполнения, начиная с одной и той же отправной точки.

Производитель может указать «30 дней», но с какой даты начинается отсчет времени?

Возможные отправные точки включают:

• заказ на покупку;
• депозит;
• окончательное утверждение чертежа;
• утверждение образца;
• материальное подтверждение;
• Утверждение макета упаковки.

Полезная цитата отделяет:

Инженерное время

Время создания прототипа

Время пересмотра

Сроки выполнения производственного заказа

Подготовка упаковки

Подготовка к отправке

Это особенно важно при разработке подвески на заказ, поскольку доработки прототипа могут повлиять на общий график проекта.

Он руководство по срокам разработки индивидуальных амортизационных отбойников Предоставляет дополнительные рекомендации по планированию проектов, включающих инженерные разработки и создание прототипов.

Сравнивайте условия доставки и логистики на одной и той же основе.

Сравнение цен за единицу товара становится некорректным, если условия доставки различаются.

Например, в одном предложении может быть больше обязанностей по логистике, чем в другом.

В вашей ведомости закупок должны быть указаны следующие данные:

• указанная валюта;
• Срок поставки;
• экспортная упаковка;
• ответственность за внутренний транспорт;
• Включение или исключение грузоперевозок;
• страхование, где это применимо;
• Ответственность за оплату сборов в пункте назначения.

Цель состоит в том, чтобы сравнить коммерческий охвата не отдельные заводские номера.

Условия оплаты не зависят от цены товара.

Условия оплаты влияют на денежный поток.

Записывать:

• Требование о внесении депозита;
• баланс времени;
• Пример оплаты;
• оплата за оборудование;
• плата за тестирование;
• Этап оплаты производства.

Немного более низкая цена за единицу товара при существенно отличающихся условиях оплаты не обязательно окажется наиболее выгодным вариантом для вашего бизнеса.

Сохраняйте эти факторы на виду, а не скрывайте их в рамках единого «рейтинга поставщика».

Оцените инженерные возможности, лежащие в основе коммерческого предложения.

Расчет стоимости подвески по индивидуальному заказу частично представляет собой инженерное предложение.

Просить:

• Выявил ли завод недостающую техническую информацию?
• Заметило ли оно противоречивые аспекты?
• В запросе спрашивали о загрузке транспортного средства?
• Возник ли вопрос о целесообразности использования этой весны?
• Различало ли оно стандартные и индивидуальные требования?
• В нем объяснялось, что именно необходимо проверить?
• Выявило ли это нерешенные риски?

Производитель, который просто предоставляет ценовое предложение в течение нескольких минут, может быть эффективен для проверенного товара из каталога. Однако для нового проекта по разработке подвески технически обоснованное ценовое предложение должно демонстрировать, что технологическое применение товара изучено.

BEDO руководство по инженерным возможностям завода по производству амортизаторов предоставляет дополнительные критерии для оценки того, может ли поставщик поддерживать разработку, а не только производить существующие детали.

Используйте матрицу нормализации котировок.

Когда ты сравнить предложения производителей подвескиВместо того чтобы рассматривать предложения каждого поставщика по отдельности, используйте одну матрицу нормализации. Это упростит выявление различий в техническом объеме работ, стоимости прототипов, тестировании, минимальном объеме заказа, упаковке и условиях доставки.

Практическая матрица может выглядеть следующим образом:

Цель состоит не в автоматическом начислении баллов. Она заключается в выявлении случаев, когда котировки технически отличаются или являются неполными.

Используйте поля «Включено», «Исключено», «Необязательно», «Неподтверждено».

Особенно эффективным методом закупок в сегменте B2B является классификация каждой позиции коммерческого предложения по четырем категориям:

Включено – явно часть цитаты.

Исключено – явно не включено.

Необязательный – доступно за дополнительную плату.

Неподтверждено – поставщик этого не определил.

Четвертая категория важна.

Неподтвержденную информацию ни в коем случае нельзя интерпретировать как свободную.

Перед выбором поставщика максимально сократите количество критически важных «неподтвержденных» позиций.

Сравнивайте общую стоимость проекта, а не только цену за единицу.

При изготовлении подвески на заказ общая стоимость проекта может быть представлена ​​следующим образом:

Разработка + Прототип + Инструментарий + Тестирование + Продукт + Упаковка + Логистика + Риск внесения изменений

Не каждый проект включает в себя все необходимые элементы, но такая структура помогает избежать скрытых затрат.

Рассмотрим два упрощенных предложения:

Цитата А

Низкая себестоимость серийной единицы, но информация о прототипе, разработке пружин, специальной упаковке и тестировании пока не подтверждена.

Цитата B

Цена за единицу выше, но указанный объем включает в себя утвержденную пружину, определенные испытания, упаковку под собственной торговой маркой и указанные крепежные элементы.

Без нормализации котировка А выглядит дешевле.

После нормализации ответ может измениться.

Не игнорируйте риск повторных заказов.

Первый заказ — это лишь одна часть процесса принятия решения о выборе поставщика.

Уточните, что контролирует конфигурацию продукта во время повторного производства.

Важные вопросы включают в себя:

• Есть ли утвержденный чертеж?
• Существует ли утвержденный образец?
• Записывается ли конфигурация пружин?
• Контролируется ли конфигурация демпфирования?
• Указаны ли компоненты для крепления?
• Проводится ли контроль за внесением изменений в упаковку?
• Как будет осуществляться информирование о будущих инженерных изменениях?

Это важно, потому что поставщик, способный изготовить качественный образец, но неспособный стабильно воспроизводить утвержденные характеристики, создает долгосрочный риск закупок.

Отдельная проверка квалификации поставщика от сравнения цен.

Не позволяйте самой низкой цене автоматически делать поставщика «подходящим».

При квалификации поставщиков следует также учитывать следующее:

• инженерные возможности;
• пользовательский опыт;
• поддержка прототипов;
• процессы обеспечения качества;
• коммуникация;
• документация;
• стабильность производства;
• Поддержка повторных заказов.

BEDO Руководство по выбору поставщика амортизаторов для квадроциклов Предоставляет более широкую основу для оценки поставщиков, выходящую за рамки ценового предложения.

Предложение цены — это лишь один из этапов выбора поставщика, а не весь процесс выбора поставщика.

Какие самые серьезные тревожные сигналы следует учитывать при составлении предложения о приостановлении действия лицензии?

Обратите особое внимание при составлении коммерческого предложения:

• указывает цену, не подтверждая заявку;
• игнорирует отсутствующие измерения;
• не указывает, является ли амортизатор стандартным или изготовленным на заказ;
• В списке указаны только "тяжелые нагрузки" без указания технического описания;
• не уточняет спецификацию пружин;
• не определяет стоимость прототипа;
• объединяет инженерные и производственные затраты без объяснения причин;
• Указывается минимальный объем заказа (MOQ), но не уточняется, к чему именно он относится;
• не определяет тип упаковки;
• оставляет тестирование неопределенным;
• Указывает на временные рамки, не определяя начальную точку.

Один тревожный сигнал не является автоматическим основанием для дисквалификации производителя, но неустраненные неясности должны быть устранены до выдачи заказа на покупку.

Практический пятиэтапный процесс сравнения предложений.

Шаг 1: Зафиксируйте базовый план запроса предложений (RFQ).

Предоставьте всем поставщикам одинаковую техническую и коммерческую информацию.

Шаг 2: Проверка технического соответствия

Выявите подтвержденные, альтернативные и нерешенные технические условия.

Шаг 3: Нормализация коммерческого масштаба

Согласуйте объемы производства, упаковку, брендинг, тестирование, объем работ по прототипу и условия поставки.

Шаг 4: Разделение регулярных и разовых расходов

Стоимость проектирования, оснастки, образцов и испытаний следует отделять от себестоимости готовой продукции.

Шаг 5: Оценка рисков поставок перед заключительными переговорами.

Обсуждать окончательные коммерческие условия следует только после того, как будут поняты технические разногласия.

Этот процесс предотвращает ситуации, когда покупатели пытаются договориться о низкой цене за неподходящий товар.

Часто задаваемые вопросы

1. Всегда ли следует выбирать самое низкое предложение от производителя подвески?

Нет. Сначала убедитесь, что каждое предложение включает в себя одинаковые технические характеристики, работы по разработке, тестирование, количество, упаковку и условия доставки. В противном случае цены не будут напрямую сопоставимы.

2. Почему два производителя подвески могут предлагать совершенно разные цены?

Различия могут быть обусловлены архитектурой изделия, конфигурацией пружин, демпфированием, материалами, компонентами, разработками, тестированием, минимальным объемом заказа, упаковкой или коммерческими предположениями.

3. Как справедливо сравнить предложения разных производителей подвески?

Используйте один запрос предложений (RFQ) и одну сравнительную матрицу. Перед сравнением окончательных цен необходимо нормализовать технические характеристики, работу над прототипом, тестирование, оснастку, объем производства, упаковку, брендинг, объем поставок и условия оплаты.

4. Следует ли включать стоимость прототипа в цену серийной единицы продукции?

Как правило, целесообразнее разграничивать разовые затраты на разработку или создание прототипа и периодические производственные издержки, чтобы можно было независимо оценить экономические показатели будущих заказов.

5. Что если один поставщик порекомендует другую пружину?

Спросите «почему». Различная пружина может отражать реальные требования к нагрузке или характеристикам. Сравните инженерные обоснования, прежде чем заставлять каждый завод предлагать идентичный компонент.

6. Как сравнивать минимальный объем заказа (MOQ) у разных поставщиков?

Определите, распространяется ли минимальный объем заказа (MOQ) на весь заказ, на каждую модель, каждую пружину, каждую отделку или на каждый комплект под собственной торговой маркой. Указание минимального объема заказа само по себе может ввести в заблуждение.

7. Следует ли включать тестирование в коммерческое предложение?

В коммерческом предложении следует как минимум указать, какие виды тестирования включены, исключены, являются необязательными или специфичными для конкретного проекта. Не следует предполагать, что все поставщики используют один и тот же объем валидации.

8. Насколько важна техническая поддержка при сравнении предложений?

По мере роста возможностей индивидуализации это становится все более важным. Для стандартного амортизатора может потребоваться минимальное инженерное сопровождение, в то время как для нового автомобиля или проекта по созданию высокоэффективной подвески может потребоваться значительное техническое сотрудничество.

9. Какую информацию мне следует отправить, прежде чем запрашивать окончательную смету?

Предоставьте информацию об автомобиле, габаритах амортизаторов, местах крепления, условиях нагрузки, требованиях к пружинам и демпфированию, чертежи или образцы, рельефе местности, желаемых изменениях, количестве образцов, объеме производства, брендинге, упаковке и требованиях к утверждению.

10. Может ли компания BEDO провести проверку проекта по приостановке работ перед составлением сметы?

Для OEM-заказов и проектов, выполняемых по индивидуальному заказу, покупатели могут предоставить чертежи, CAD-модели, существующие образцы, информацию об автомобиле, размеры, требования к нагрузке, целевые показатели производительности, количество прототипов и ожидаемые производственные потребности, чтобы можно было оценить объем проекта до установления окончательных коммерческих условий.

Заключение

Самый безопасный способ сравнить предложения производителей подвески Цель состоит в том, чтобы каждый поставщик предлагал одинаковый объем работ по проекту, прежде чем сравнивать цены. Необходимо стандартизировать технические характеристики, подтвердить, основано ли каждое предложение на стандартном или изготовленном на заказ амортизаторе, разделить разработку пружин и демпфирования, определить требования к прототипу и тестированию, а также уточнить минимальный объем заказа, упаковку, брендинг, сроки выполнения и условия доставки. Более низкая заявленная цена не обязательно означает более низкую общую стоимость покупки, если важные технические или коммерческие аспекты остаются исключенными или неподтвержденными. Для проектов по созданию подвесок для квадроциклов, мотовездеходов, внедорожников или нестандартных подвесок, свяжитесь с BEDO Предоставьте вам чертежи, образцы, данные о транспортном средстве, требования к нагрузке, ожидаемые объемы и требования к закупкам, чтобы составить четко определенное ценовое предложение, прежде чем сравнивать предложения разных поставщиков.