다양한 탑재량에 맞는 올바른 서스펜션 시스템을 선택하는 방법
하중은 단순한 숫자가 아닙니다. 서스펜션 요소입니다.
혼자 라이딩하든, 장비를 끌든, 견인하든, ATV의 서스펜션은 충격을 흡수할 뿐만 아니라 움직이는 모든 것을 당신과 함께 운반합니다.
그렇기 때문에 올바른 ATV 충격 장치를 선택하려면 단순히 장착성이나 스프링 길이를 확인하는 것 이상이 필요합니다. 즉, 시스템을 실제 탑재량 동작에 맞춰야 합니다.
신뢰할 수 있는 ATV 충격 장치 제조업체 로서, 우리는 종종 결함이 있는 구성 요소 때문이 아니라 과소 평가된 부하 로 인해 성능 손실이 발생하는 것을 봅니다.
서스펜션 시스템에서 어떤 페이로드가 변경됩니까?
적재량 변화는 차량 높이뿐만 아니라 다음과 같은 부분에도 영향을 미칩니다.
충격 압축 깊이 : 더 무거운 하중은 스프링을 더 많이 압축하여 사용 가능한 이동 거리를 줄입니다.
감쇠 동작 : 충격이 더 빠르고 강하게 순환하여 반동 타이밍이 변경됩니다.
차량 기하 구조 : 하중이 중심을 이동시켜 코너링과 제동에 영향을 미칩니다.
섀시 피로 : 불균형 또는 바닥이 있는 충격으로 인해 프레임 응력과 조인트 마모가 발생합니다.
충격 시스템이 변화하는 탑재량에 적응하도록 설계되지 않았다면 편안함과 제어력을 모두 잃게 됩니다.
서스펜션이 로드 준비가 되지 않았다는 징후
ATV는 움직이기 전에도 짐을 싣고 있으면 처진다
적당한 울퉁불퉁함에서는 리어 쇼크가 바닥을 칩니다.
트레일러가 있는 스로틀 아래의 프런트 엔드 리프트
타이어가 고르지 않게 마모되거나 화물 아래에서 불안정하게 느껴집니다.
서스펜션이 부드럽고 불안정하여 조정이 불가능합니다.
이러한 증상은 서스펜션의 강성, 감쇠 프로필 또는 튜닝 범위가 부족하여 탑재량 변화를 처리할 수 없음을 의미합니다.
부하 준비 충격 시스템의 주요 기능
다양한 하중에 맞는 서스펜션 시스템을 선택할 때 다음 사항을 확인하세요.
더 높은 예압 용량 : 화물에 따라 주행 높이를 조정하기 위해
점진적 스프링 속도 : 압축이 증가함에 따라 강성이 조정됩니다.
압축 조정 댐핑 : 지속적인 하중 하에서 바닥이 떨어지는 것을 방지합니다.
리바운드 컨트롤 : 스프링 킥 없이 빠른 복귀를 보장합니다.
내열성 오일 : 잦은 고강도 자전거 주행 시 페이드 현상 방지
이러한 모든 요소가 함께 작용하여 주행 균형, 안전성, 장기적인 성능을 유지합니다.
Bedo가 부하 변화에 대한 충격을 구축하는 방법
Bedo 에서는 작업용 유틸리티 플랫폼 과 예측 불가능한 적재량을 가진 오프로드 레크리에이션을 모두 지원하는 서스펜션 시스템을 설계합니다. Bedo의 접근 방식은 다음과 같습니다.
플랫폼별 예압 및 감쇠 교정
라이더 무게 + 화물 프로필에 따른 맞춤형 스프링 선택
실제 무게 조건에서 다양한 지형에 대한 검증
내열성과 구조적 신뢰성을 위해 선택된 충격체 소재
현장 튜닝을 위한 옵션 조절 가능 예압 칼라
도구를 운반하든 승객을 태우든, 우리는 귀하의 ATV가 반응성, 안정성, 지형에 맞게 유지되도록 보장합니다.
하중은 선택 사항이 아니므로 서스펜션도 일반적이어서는 안 됩니다.
ATV에 탑승자 외의 탑승자가 많을 경우, 충격 흡수 장치는 충격을 흡수하는 것 이상의 역할을 해야 합니다. 적재량, 플랫폼 구조, 그리고 지형 까지 모두 동시에 반응해야 합니다.
적절하게 선택된 서스펜션 시스템은 차량을 보호하는 데 그치지 않고 차량 제어력도 보호합니다 .
Bedo에서는 라이더와 OEM 플랫폼이 이상적인 중량뿐 아니라 다양한 조건에서도 성능을 발휘하는 화물 적재 가능 ATV 서스펜션을 구축하도록 돕습니다.
당사의 적재 준비 ATV 충격 시스템을 확인하세요
귀하의 페이로드 프로필에 맞게 튜닝하는 것에 대해 엔지니어와 상담하세요.
