| 減衰特性 | 外部ガス室、油ガス分離 |
| 検査速度 | 0.1M/秒 |
| 材料 | アルミニウム合金、鋼管 |
| 位置 | 後方 |
| 仕様 | 全長:460mm、シリンダー外径:60mm |
| 有効ストローク | 100mm |
| スプリングレート | 350ポンド |
| 最大減衰力 | リバウンド: 800~4000N、圧縮: 350~1600N |
| 重さ | 4.2kg |
| 外観の特徴 | カスタマイズ可能なデザインを備えた耐腐食性、防水性、防錆性のスチール構造 |
| 設置寸法 | 取付穴径:上10mm、下10mm;取付幅:上20mm、下20mm |
| 調整可能な減衰レベル | 25 |
モーターサイクル用油圧ショックアブソーバー(リア)は、高性能モーターサイクル向けに設計されたプロ仕様のサスペンションコンポーネントです。25段階の精密な減衰調整レベルにより、街乗りから過酷なオフロードトレイルまで、さまざまな路面状況に合わせてサスペンションを微調整できます。外部エアバッグと高度なオイルガス分離システムとの連携により、卓越した減衰性能を発揮し、優れた乗り心地と操縦安定性を確保します。
このショックアブソーバーは、オイル容量と放熱性を高めるために60mmの大型シリンダー径を採用しており、ハイパフォーマンスアプリケーションに最適です。100mmの有効ストロークは、荒れた路面からの衝撃を吸収するのに十分なサスペンショントラベルを確保し、全長460mmは大型バイクへの装着性を確保します。
高強度アルミ合金とスチールチューブで構成されたこのショックアブソーバーは、腐食、水、錆に対して優れた耐久性を備えています。カスタマイズ可能な外観(ホワイト、ブラック、レッド、ゴールド)により、ライダーはバイクのスタイルに合わせてカスタマイズしながら、最高レベルのパフォーマンスを維持できます。







