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バイク用ショックアブソーバー M_HSA_01 | Bedo Auto
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説明
追加情報
レビュー
減衰特性外部ガス室、油ガス分離
検査速度0.1M/秒
材料アルミニウム合金、鋼管
位置後方
仕様全長:480mm シリンダー外径:46mm
有効ストローク85mm
スプリングレート430ポンド
最大減衰力反発力800~4000N、圧縮力450~1500N
重さ3.8kg
外観の特徴カスタマイズ可能なデザインを備えた耐腐食性、防水性、防錆性のスチール構造
設置寸法取付穴径:上端10mm、下端10mm 取付幅:上端20mm、下端20mm
調整可能な減衰レベル25

モーターサイクル用油圧式ショックアブソーバー(リア)は、パフォーマンスと快適性の向上を求めるライダーのために設計された、最高級のサスペンションアップグレードです。25段階の減衰力調整機能を備えたこのショックアブソーバーは、舗装路から荒れたオフロードトレイルまで、あらゆるライディングコンディションに合わせて緻密なチューニングが可能です。外部エアバッグとオイルガス分離システムにより、スムーズでレスポンスに優れたダンピングを実現し、優れた安定性とコントロール性を実現します。

耐久性を重視して設計されたこのショックアブソーバーは、高強度アルミニウム合金とスチールチューブ構造を採用し、腐食、水、錆に強いのが特徴です。カスタマイズ可能な外観(ホワイト、ブラック、レッド、ゴールドから選択可能)により、ライダーは高いパフォーマンスを維持しながらバイクを自分好みにカスタマイズできます。

最大リバウンドダンピングは800~4000N、コンプレッションダンピングは450~1500N​ ​で、路面の凹凸や路面からの衝撃を効率的に吸収します。有効ストロークは85mm全長は480mmで、最適なサスペンショントラベルを確保。シリンダー外径は46mmと、構造的な強度を確保しています。

取り付けは簡​​単で、直径10mm、幅20mmの取り付け穴は、110cc~150ccのほとんどのバイクとオフロードモデルに適合します。430ポンドのスプリングレートは、さまざまな積載量に対して強力なサポートを提供し、毎日の通勤からアグレッシブなライディングまで、あらゆるシーンに適しています。

わずか3.8kgのこのショックアブソーバーは、軽量設計と最大限の耐久性を両立しています。純正サスペンションのアップグレードにも、高性能オフロードバイクの組み立てにも、このリアショックアブソーバーは最適な選択肢です。

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