Caractéristiques d'amortissement | Chambre à gaz interne, séparation huile-gaz |
Vitesse d'inspection | 0,1 M/S |
Matériels | Alliage d'aluminium, tube en acier |
Position | Arrière |
Caractéristiques | Longueur totale 280 mm, diamètre extérieur du cylindre 32 mm |
AVC efficace | 50 mm |
Taux de ressort | 135 LBS |
Force d'amortissement maximale | Rebond 27 000 N, compression 350 N |
Poids | 1,8 kg |
Caractéristiques d'apparence | Construction en acier avec conception anticorrosion, étanche, antirouille et personnalisable |
Dimensions d'installation | Diamètre du trou de montage : supérieur 10 mm, inférieur 10 mm ; largeur de montage : supérieur 20 mm, inférieur 21 mm |
Niveaux d'amortissement réglables | Aucun |
L'amortisseur hydraulique arrière pour VTT est conçu pour les passionnés de tout-terrain et offre des performances d'amortissement supérieures pour les VTT et les UTV. Doté d'un airbag intégré et d'une technologie de séparation huile-gaz, cet amortisseur assure une conduite tout en douceur, même sur terrain accidenté. Sa construction robuste, en alliage d'aluminium et tubes en acier, offre une durabilité exceptionnelle tout en résistant à la corrosion, à la rouille et aux dégâts des eaux ; idéal pour une utilisation sur la plage et les sentiers.
Conçu pour l'arrière, cet amortisseur offre une course effective de 50 mm et une force d'amortissement maximale de 27 000 N (détente) et 350 N (compression). Sa vitesse de freinage de 0,1 m/s assure une maniabilité réactive, tandis que sa longueur totale de 280 mm et son diamètre de cylindre de 32 mm garantissent un maintien sûr. L'installation est simple, avec des dimensions de montage de 10 mm de diamètre (supérieur/inférieur) et de 20 à 21 mm de largeur, compatibles avec la plupart des modèles de VTT/UTV.
Disponible en noir, blanc, vert et rouge, cet amortisseur allie fonctionnalité et style. Sa raideur de ressort de 61 kg assure un maintien optimal de la suspension, tandis que son design personnalisable permet aux utilisateurs de l'adapter à l'esthétique de leur véhicule. Avec un poids de seulement 1,8 kg, il est à la fois léger et robuste, ce qui en fait un choix idéal pour les aventuriers tout-terrain en quête de fiabilité et de performance.